将电流穿过混凝土道路对行驶汽车充电

IT精英

       在倡导环保的今天，城市交通越多的电动交通工具出现在道路上，电动交通工具通过充电，使其在行驶过程中不会排放尾气，能起到很好的环保效应。目前电动交通工具仍有一些问题需要进一步改进，比如，充一次电它的行驶里程有限，道路上又没有专门为其充电的设备，一次充电同时也需要几小时或更久才能充满，哪么有什么方法可以解决这个问题吗？

        一些国家地区已在道路旁建造了许多电子加油站，目前一支日本研究小组提出了一种新的解决方案，并成功演示了如何穿过12英寸厚混凝土对行驶中的汽车进行充电。　　日本丰桥科技大学研究小组在测试中基于特殊轮胎，在柏油道路对正在行驶中的汽车充电，该研究小组称，“电气化道路上的电动汽车”在道路行驶中还未遇到技术性障碍。
　　上周五，研究小组在日本普通道路上进行了测试，显示电流可通过6英寸厚的道路表面进行传输。在测试中50-60瓦特的电流发送至一个真实的轮胎，一个电灯泡点亮显示电流如何穿过6英寸厚混凝土，之后进入真实大小的汽车轮胎。
　　该研究负责人Takashi Ohir教授称，测试中的混凝土厚度放大至12英寸是没有问题的，尽管这需要提高电压100倍才能驱动一辆汽车。他指出这并不存在任何技术问题。
　　
   　Takashi Ohir强调，穿过混凝土的电力传输有效率为80-90%，或者更高。目前其它一些公司也着眼于开发类似的技术，例如：日本丰田公司计划在道路上加入一个金属板系统。